A.TCO
B.FSB
C.EB1
D.EB2
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A.記錄單元
B.速度距離處理單元
C.報(bào)警電路單元
D.安全數(shù)字輸入輸出
A.profibus
B.MVB
C.CAN
D.MS9E
A.數(shù)據(jù)在線監(jiān)督系統(tǒng)
B.地面數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
C.車載數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)無(wú)線監(jiān)督系統(tǒng)
A.軌道電路信息
B.應(yīng)答器信息
C.控制信息
D.車載設(shè)備整體
A.數(shù)據(jù)記錄單元DRU記錄的數(shù)據(jù)
B.PCR電路板上PC卡記錄數(shù)據(jù)
C.連續(xù)信息接收單元STM-CF中記錄的數(shù)據(jù)
D.ATPCU模塊中的LOG數(shù)據(jù)
最新試題
H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）
CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長(zhǎng)度的轉(zhuǎn)換（）
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
地面數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)的介質(zhì)有（）
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。