單項(xiàng)選擇題以下哪塊板件不屬于300T設(shè)備四級(jí)修更換范圍（）。
A.主用DMI整機(jī)
B.繼電器
C.BTM天線
D.BTM單元
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1.單項(xiàng)選擇題下列列控車載設(shè)備（ATP）的工作模式中，哪兩種模式之間的轉(zhuǎn)換不是由設(shè)備自動(dòng)完成的（）。
A.部分監(jiān)控模式-完全監(jiān)控模式
B.完全監(jiān)控模式-部分監(jiān)控模式
C.完全監(jiān)控模式-目視模式
D.完全監(jiān)控模式-引導(dǎo)模式
2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備工作模式的是（）。
A.SR
B.CO
C.OS
D.SH
3.單項(xiàng)選擇題速度傳感器、雷達(dá)、軌道電路信息接收天線（STM/TCR）、JRU、供電電源等電纜的線間、對(duì)地絕緣電阻應(yīng)大于（）。
A.5MΩ
B.8MΩ
C.10MΩ
D.20MΩ
4.單項(xiàng)選擇題若列車在走行（）前司機(jī)沒有按壓警惕鍵進(jìn)行目視確認(rèn)，則輸出緊急制動(dòng)停車，停車后只有先按壓警惕鍵重新生成40km/h的頂棚監(jiān)控曲線后才能緩解制動(dòng)。
A.150米或40秒
B.200米或50秒
C.250米或55秒
D.300米或60秒
5.單項(xiàng)選擇題目視模式下，列控車載設(shè)備按固定限速40Km/h監(jiān)控列車運(yùn)行，列車每運(yùn)行一定距離（）或一定時(shí)間（）司機(jī)需確認(rèn)一下。
A.250米，50秒
B.300米，55秒
C.300米，60秒
D.350米，65秒
最新試題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過程。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）
題型：多項(xiàng)選擇題