單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備的直流輸出電壓為110V時(shí),電壓波動允許范圍為()。
A.-10%~+3%
B.-10%~+5%
C.-15%~+10%
D.-20%~+5%
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1.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備處于CTCS-3級下,其模式轉(zhuǎn)換確認(rèn)時(shí)間為()秒。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備MOBAD為地址適配器單元,需要()進(jìn)行供電,安裝于VCU單元上以保持單元內(nèi)存中存儲的數(shù)據(jù)。
A.鋰電池
B.5V直流電源
C.24V直流電源
D.專用電源線
3.單項(xiàng)選擇題庫檢作業(yè)中,BFBR繼電器燈位常亮代表()。
A.ATP施加緊急制動
B.車輛施加緊急制動
C.ATP未施加緊急制動
D.車輛未施加緊急制動
4.單項(xiàng)選擇題各設(shè)備類型軌道信息接收天線(STM/TCR天線)兩路感應(yīng)線圈電阻正常值應(yīng)在不大于()。
A.12Ω
B.16Ω
C.20Ω
D.24Ω
5.單項(xiàng)選擇題各設(shè)備類型(200H、300H)速度傳感器電阻正常時(shí)e1、e2、e3阻值為60Ω、33Ω、27Ω的±()%。
A.3
B.5
C.10
D.15
最新試題
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備()
題型:多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備執(zhí)行()自檢測試時(shí),必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。
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LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。
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()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。
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下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有()
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下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)()
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
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200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用()邏輯方式。
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列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離()
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