DMS對動車進行歸類的方法是按照（）歸類的。

200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用（）邏輯方式。

列車運行控制系統(tǒng)測速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。

CTCS-3級DMI最大距離標尺可以進行哪三個長度的轉(zhuǎn)換（）

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

地面數(shù)據(jù)記錄和存儲的介質(zhì)有（）

SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）

列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）

200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。