下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有（）

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）

DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）

下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)（）

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。

SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。