A.應(yīng)用層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.物理層
D.都不是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.變速器
C.ABS
D.車身
A.斷路
B.對(duì)正極短接
C.對(duì)負(fù)極短接
D.雙線短接
A.外部傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行元件
D.以上都不是
A.電源部分故障
B.輸入/輸出部分故障
C.存儲(chǔ)器部分故障
D.特殊故障
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
FlexRay總線支持（）和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時(shí)間是（）。
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。