A.10
B.11
C.12
D.13
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.CAN-High對(duì)電源短路
B.CAN-Low對(duì)電源短路
C.CAN-High與CAN-Low互相短路
D.CAN-Low斷路
A.睡眠模式僅存在于驅(qū)動(dòng)CAN總線
B.睡眠模式高位線12伏；低位線0伏
C.睡眠模式電流700mA
D.所有控制器一同睡眠或喚醒
A.0V-1.5V
B.1.5V-2.5V
C.2.5V-3.5V
D.3.5V-5V
A.故障存儲(chǔ)讀取
B.電阻測量（用萬用表）
C.電流測量（鉗流表）
D.信號(hào)測量（示波器）
A.0V-1.5V
B.1.5V-2.5V
C.2.5V-3.5V
D.3.5V-5V
最新試題
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時(shí)間是（）。
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
FlexRay總線主要用于行駛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。