多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要包括兩大部分（）。
A.通信部分
B.網(wǎng)絡(luò)管理部分
C.物理層
D.以上都不是
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1.多項(xiàng)選擇題常見的多路傳輸技術(shù)有（）。
A.分時(shí)多路傳輸
B.分時(shí)多路復(fù)用
C.頻分復(fù)用
D.碼分復(fù)用
2.多項(xiàng)選擇題在汽車內(nèi)部單片機(jī)采用基于總線傳輸結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到（）的目的。
A.信息共享
B.減少布線
C.降低成本
D.提高可靠性
3.多項(xiàng)選擇題汽車各控制單元需要按一定的方式連接起來才能進(jìn)行通信，常見的通信結(jié)構(gòu)有（）。
A.主從
B.總線傳輸
C.以上都不是
4.多項(xiàng)選擇題存儲(chǔ)器一般分為兩種，能讀出也能寫入數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器叫（）。
A.隨機(jī)存取存儲(chǔ)器
B.RAM
C.只讀存儲(chǔ)器
D.ROM
5.多項(xiàng)選擇題按照對(duì)汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類（）。
A.汽車電子控制裝置
B.車載汽車電子裝置
C.電子控制單元
D.以上都不是
最新試題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線和CAN總線一樣，一般設(shè)置（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線不通信時(shí)，電壓為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題