A.分時(shí)多路傳輸
B.分時(shí)多路復(fù)用
C.頻分復(fù)用
D.碼分復(fù)用
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A.信息共享
B.減少布線(xiàn)
C.降低成本
D.提高可靠性
A.主從
B.總線(xiàn)傳輸
C.以上都不是
A.隨機(jī)存取存儲(chǔ)器
B.RAM
C.只讀存儲(chǔ)器
D.ROM
A.汽車(chē)電子控制裝置
B.車(chē)載汽車(chē)電子裝置
C.電子控制單元
D.以上都不是
A.物理
B.電氣
C.邏輯
D.過(guò)程
最新試題
當(dāng)CAN總線(xiàn)發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線(xiàn)的()來(lái)初步判斷總線(xiàn)故障。
應(yīng)用在電子車(chē)輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
FlexRay總線(xiàn)不通信時(shí),電壓為()。
FlexRay總線(xiàn)采用快速以太網(wǎng)()作為編程接口,應(yīng)用雙芯雙絞電纜線(xiàn)進(jìn)行傳輸。
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
CAN-L信號(hào)在總線(xiàn)空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線(xiàn)上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
LIN總線(xiàn)作為一種子總線(xiàn)系統(tǒng),必須掛靠在主總線(xiàn)即()總線(xiàn)之下,受其支配。
驅(qū)動(dòng)CAN總線(xiàn)工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-High的電壓在()范圍內(nèi)變化。