A.5
B.12
C.0
D.8
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A.CAN
B.LIN
C.MOST
A.12
B.16
C.8
A.主節(jié)點(diǎn)
B.從節(jié)點(diǎn)
C.不一定
A.12
B.16
C.8
A.1
B.0
C.2
最新試題
當(dāng)CAN總線(xiàn)發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
CAN-L信號(hào)在總線(xiàn)空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線(xiàn)上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車(chē)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()
應(yīng)用在電子車(chē)輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類(lèi)網(wǎng)絡(luò)。
LIN總線(xiàn)作為一種子總線(xiàn)系統(tǒng),必須掛靠在主總線(xiàn)即()總線(xiàn)之下,受其支配。
LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線(xiàn),滿(mǎn)足抗噪聲干擾要求。
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
xRay總線(xiàn)傳輸速率為10Mb/s時(shí),可以產(chǎn)生標(biāo)稱(chēng)持續(xù)時(shí)間為100ms的一系列()。
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線(xiàn)的()來(lái)初步判斷總線(xiàn)故障。
CAN總線(xiàn)上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)()位或29位標(biāo)識(shí)符。