單項選擇題通常一個LIN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點數(shù)最多不能超過（）個。
A.12
B.16
C.8
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1.單項選擇題LIN總線上的信息傳送由（）控制。
A.主節(jié)點
B.從節(jié)點
C.不一定
2.單項選擇題通常一個LIN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點數(shù)少于（）個。
A.12
B.16
C.8
3.單項選擇題邏輯數(shù)字（）代表“隱性”位。
A.1
B.0
C.2
4.單項選擇題邏輯數(shù)字（）代表“顯性”位。
A.1
B.0
C.2
5.單項選擇題在CAN系統(tǒng)中，具有優(yōu)先權(quán)的是（）。
A.1
B.0
C.2
最新試題
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
題型：單項選擇題
CAN總線上每條報文都具有唯一的一個（）位或29位標(biāo)識符。
題型：單項選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項選擇題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。
題型：單項選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：單項選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。
題型：單項選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
題型：單項選擇題
當(dāng)高速CAN-L對電源短路時，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）
題型：單項選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個部件或總成上使用？（）
題型：單項選擇題