單項(xiàng)選擇題在驅(qū)動CAN總線的故障波形中，當(dāng)CAN-L線對蓄電池負(fù)極短路時，其電壓為（）。
A.0V
B.12V
C.1.5V
D.3.5V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在驅(qū)動CAN總線的故障波形中，當(dāng)CAN-H線對蓄電池負(fù)極短路時，其電壓為（）。
A.0V
B.12V
C.1.5V
D.3.5V
2.單項(xiàng)選擇題在驅(qū)動CAN總線的故障波形中，當(dāng)CAN-L線對蓄電池正極短路時，其電壓為（）。
A.5V
B.12V
C.1.5V
D.3.5V
3.單項(xiàng)選擇題在驅(qū)動CAN總線的故障波形中，當(dāng)CAN-H線對蓄電池正極短路時，其電壓為（）。
A.5V
B.12V
C.1.5V
D.3.5V
4.單項(xiàng)選擇題在奧迪車系車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線和舒適系統(tǒng)CAN總線分別屬于（）網(wǎng)絡(luò)。
A.CAN/C、CAN/B
B.CAN/B、CAN/A
C.CAN/A、CAN/B
D.CAN/B、CAN/C
5.單項(xiàng)選擇題CAN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)不分主從為（）通信方式。
A.串行
B.并行
C.混合
D.都不正確
最新試題
一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V，有信號傳輸時總線上的電壓值在（）之間高頻波動。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
FlexRay總線不通信時，電壓為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
SAE分類是按照（）劃分。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下對CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題