單項(xiàng)選擇題CAN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)不分主從為（）通信方式。
A.串行
B.并行
C.混合
D.都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題CAN的直接通信距離最遠(yuǎn)可（）km。
A.10
B.20
C.30
D.50
2.單項(xiàng)選擇題串行通信時(shí)，若每秒傳送120個(gè)字符，每個(gè)字符為10個(gè)二進(jìn)制位，則波特率是（）bit/s。
A.120
B.1200
C.960
D.都不正確
3.單項(xiàng)選擇題按SAE的車(chē)上網(wǎng)絡(luò)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，LIN屬于汽車(chē)上的（）級(jí)網(wǎng)絡(luò)。
A.B
B.A
C.C
D.D
4.單項(xiàng)選擇題為了保證光信號(hào)的傳輸，在鋪設(shè)光纖時(shí)，安裝了防彎折裝置，用以保證最?。ǎ┑那拾霃?。
A.23mm
B.25mm
C.26mm
D.24mm
5.單項(xiàng)選擇題MOST網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是一種采用（）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的多媒體定向傳輸系統(tǒng)。
A.樹(shù)形
B.星形
C.總線形
D.環(huán)形
最新試題
介質(zhì)訪問(wèn)控制方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般可通過(guò)測(cè)量FlexRay總線的（）來(lái)初步判斷總線故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車(chē)輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線采用快速以太網(wǎng)（）作為編程接口，應(yīng)用雙芯雙絞電纜線進(jìn)行傳輸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題