A、(100±10)mm
B、(125±10)mm
C、(135±10)mm
D、(155±10)mm
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A.減速充氣緩解
B.局部減壓
C.階段緩解
D.局部緩解
A、緊急放風(fēng)閥
B、緊急二段閥
C、加速緩解閥
D、副閥
A.6t
B.7t
C.8t
D.10t
A、350kPa
B、380kPa
C、400kPa
D、450kPa
A、穩(wěn)定性
B、安定性
C、靈敏性
D、一致性
最新試題
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級(jí),它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為()級(jí)別。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥處于()。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
被測(cè)要素為輪廓要素時(shí),箭頭指向一般均垂直于該要素,但對(duì)圓度公差,箭頭方向必須()于軸線。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以()為增量。