單項(xiàng)選擇題對(duì)裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車輛,重車位時(shí),KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置的試驗(yàn)墊板厚度為()。

A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項(xiàng)選擇題軸類零件最常用的毛坯是()。

A、鑄鐵件
B、鑄鋼件
C、焊接件
D、棒料或鍛件

4.單項(xiàng)選擇題與齒輪傳動(dòng)比較,蝸輪、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)效率()。

A、低
B、高
C、一般
D、高得多

6.單項(xiàng)選擇題高速機(jī)械中的()是可能引起振動(dòng)的主要部件。

A、支架
B、軸承
C、轉(zhuǎn)子
D、齒輪

8.單項(xiàng)選擇題高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械采用的推力軸承形式以()居多。

A.徑向推力滾柱軸承
B.推力滾動(dòng)軸承
C.向心推力軸承
D.扇形推力軸承

9.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)鏈的()誤差,是由傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)件的加工和裝配誤差造成的。

A、工作
B、制造
C、運(yùn)動(dòng)
D、間隙

10.單項(xiàng)選擇題造成孔軸定位基準(zhǔn)位移誤差的原因是()。

A、孔的制造誤差
B、軸的制造誤差
C、孔軸的配合間隙
D、孔軸的配合過盈

最新試題

KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時(shí),要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號(hào)電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化,1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置(測(cè)重行程21)重車試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車位試驗(yàn)墊板。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時(shí)更換,螺紋損傷影響組裝時(shí)更換,防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣,待副風(fēng)缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

120-1制閥屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題