A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.5mm
D.0.8mm
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A.2
B.5
C.10
D.20
A.螺栓
B.螺母
C.彈簧
D.擋圈
A.13CP
B.14CP
C.16CP
D.20CP
A.平行
B.垂直
C.交叉
D.橫向
A.450kpa
B.300kpa
C.110kpa
D.50kpa
A.≥3.5mm
B.≤3.5mm
C.≥5mm
D.≤5mm
A.兩人
B.三人
C.五人
D.多人
A.動(dòng)作靈活
B.動(dòng)作緩慢
C.松動(dòng)
D.緊固
A.18~22s
B.20~24s
C.22~26s
D.24~27s
A.200kPa
B.140kPa
C.160kPa
D.100kPa
最新試題
HXD2B 機(jī)車(chē)停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差()mm。
KZW 系列空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置(測(cè)重行程21)重車(chē)試驗(yàn)時(shí),需將抑制盤(pán)上移,并在觸頭與觸板之間插入()的重車(chē)位試驗(yàn)墊板。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤(pán)上平面高度差()。
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時(shí)更換。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車(chē)制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過(guò)自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置在實(shí)行緊急制動(dòng)()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,列車(chē)管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車(chē)管的減壓量來(lái)控制機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力。