A.導(dǎo)致液壓系統(tǒng)元件內(nèi)漏泄增大
B.導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油溫過高
C.在額定負(fù)載運(yùn)行時(shí),電動機(jī)過載繼電器動作
D.在輕載運(yùn)行時(shí),電動機(jī)過載繼電器動作
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A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)過負(fù)荷
B.液壓系統(tǒng)元件內(nèi)漏泄增大
C.液壓系統(tǒng)油溫過高
D.限位開關(guān)動作
A.主令控制器通常由過載保護(hù)和其操縱手柄組成;是液壓系統(tǒng)的發(fā)令裝置
B.主令控制器通常由凸輪開關(guān)或電位器及其操縱手柄組成;是液壓系統(tǒng)的發(fā)令裝置
C.主令控制器通常由控制電機(jī)和其操縱手柄組成;是液壓系統(tǒng)的發(fā)令裝置
D.主令控制器通常由繼電器和其操縱手柄組成;是液壓系統(tǒng)的發(fā)令裝置
A.拖動液壓泵為液壓系統(tǒng)提供動力。當(dāng)其發(fā)生故障時(shí),液壓系統(tǒng)不能繼續(xù)工作
B.拖動液壓馬達(dá)為液壓系統(tǒng)提供動力。當(dāng)其發(fā)生故障時(shí),液壓系統(tǒng)不能繼續(xù)工作
C.拖動液壓泵為液壓系統(tǒng)提供動力。當(dāng)其發(fā)生故障時(shí),液壓系統(tǒng)可以繼續(xù)工作
D.拖動液壓馬達(dá)為液壓系統(tǒng)提供動力。當(dāng)其發(fā)生故障時(shí),液壓系統(tǒng)可以繼續(xù)工作
A.電動機(jī)、減速器、鋼絲繩轉(zhuǎn)筒
B.電動機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)
C.電動機(jī)、油位傳感器、油箱溫度加熱器
D.電動機(jī)、主令電位器、電子控制器、電磁閥
A.電氣機(jī)械聯(lián)合制動、電氣再生制動、電磁剎車制動
B.電磁剎車制動、電氣再生制動、電氣機(jī)械聯(lián)合制動
C.電氣再生制動、電氣機(jī)械聯(lián)合制動、電磁剎車制動
D.電氣再生制動、電磁剎車制動、電氣機(jī)械聯(lián)合制動
最新試題
在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,一般都配備不間斷電源(UPS),它在系統(tǒng)失電時(shí),為計(jì)算機(jī)提供()電源。
配電板上的電流表通過()與被測電路相連接。
下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動機(jī)不能啟動的原因?()
關(guān)于變壓器的同名端,下列說法正確的是()。
有關(guān)電梯斷電平層裝置描述中,不正確的是()。
YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號轉(zhuǎn)換成()
蓄電池的蓄電量的多少用()來測量。
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機(jī),其額定轉(zhuǎn)速為()。
以下()方式是軟啟動方式。
電氣沒備極容易出現(xiàn)絕緣降低情況,尤其是()。