A.電氣機械聯(lián)合制動、電氣再生制動、電磁剎車制動
B.電磁剎車制動、電氣再生制動、電氣機械聯(lián)合制動
C.電氣再生制動、電氣機械聯(lián)合制動、電磁剎車制動
D.電氣再生制動、電磁剎車制動、電氣機械聯(lián)合制動
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A.為了防止電動機出現(xiàn)倒拉反接制動
B.為了防止電動機出現(xiàn)電源反接制動
C.為了防止電動機出現(xiàn)能耗制動
D.為了防止電動機出現(xiàn)再生制動
A.防止高速直接啟動；一般在二、三級之間安排延時啟動
B.防止高速直接啟動；一般在一、二、三級之間安排延時啟動
C.防止中速直接啟動；一般在二、三級之間安排延時啟動
D.防止中速直接啟動；一般在一、二、三級之間安排延時啟動
A.可以實現(xiàn)轉速閉環(huán)控制，但需要增加測速發(fā)電機
B.不需要增加任何設備就可以實現(xiàn)轉速閉環(huán)控制
C.可以實現(xiàn)轉速閉環(huán)控制，但需要增加脈沖編碼器
D.即使增加脈沖編碼器，也不能實現(xiàn)轉速閉環(huán)控制
A.恒Eg/ω1控制
B.恒壓頻比控制
C.恒Er/ω1控制
D.恒流控制
A.PWM變頻器
B.雙PWM變頻器
C.PWM控制的電流型逆變器
D.正弦波控制的電壓型逆變器
最新試題
單相異步電動機如不加起動繞組，當通入單相交流電時，它的轉矩為（），它的磁場為（）。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
變壓器可以按照用途、繞組數(shù)目、鐵芯類型、冷卻方式等不同方式進行多種形式的分類，下列的哪一組分類不符合歸類要求？（）
三相船用電動機的絕緣等級B，電動機使用過程中發(fā)生了電動機溫升過高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。
三相異步電動機在接通電源剛被啟動的一瞬間所形成的轉矩成為啟動轉矩，此時的轉速和轉差率分別是（）和（）。
在交流電路中，若連接負載的中線電流為0，則該電路的連接方式為（）。
下列關于功率因數(shù)的敘述中，不正確的是（）
轉差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機，其額定轉速為（）。
關于并聯(lián)諧振的說法"不正確"的是（）。
配電板上的電流表通過（）與被測電路相連接。