單項(xiàng)選擇題在純電容電路中，電壓和電流的相位關(guān)系是（）。
A.同相
B.反相
C.電壓滯后電流90°
D.電流滯后電壓90°
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1.單項(xiàng)選擇題在純電感的交流電路中，電壓與電流的相位關(guān)系是（）。
A.同相
B.反相
C.電壓超前電流90°
D.電流滯后電壓90°
2.單項(xiàng)選擇題客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)溫度控制器相應(yīng)有“強(qiáng)冷”與“弱冷”兩個(gè)電子開關(guān)，它們之間的動(dòng)作溫差最大為（）℃并可調(diào)。
A.4
B.6
C.8
D.10
3.單項(xiàng)選擇題三相異步電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向是由三相電源的（）決定。
A.相位
B.相序
C.頻率
D.相位差
4.單項(xiàng)選擇題交流接觸器鐵心端面上裝有銅質(zhì)短路環(huán)，其作用是防止交流電磁吸力周期變化而引起鐵心的（）。
A.磁滯和渦流損耗
B.振動(dòng)和噪聲
C.磁通的脈動(dòng)
D.磁導(dǎo)率變化
5.單項(xiàng)選擇題客車空調(diào)機(jī)組的電預(yù)熱器所設(shè)置的溫度開關(guān)式電熱保護(hù)器斷開值是（）℃。
A.70±5
B.80±5
C.90±5
D.100±5
最新試題
25K型客車A1級(jí)修程按照客車運(yùn)用安全要求，通過對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施（），其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力（）kPa。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。
題型：單項(xiàng)選擇題
BSP青藏車車底線槽圖號(hào)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過流保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
激磁回路是（）可控整流電路。
題型：單項(xiàng)選擇題