單項(xiàng)選擇題美國(guó)Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）
A.3.08Ω
B.2.3Ω
C.1.43Ω
D.1.35—1.55Ω
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1.單項(xiàng)選擇題F8型集成化電空制動(dòng)機(jī)各電磁閥線圈引線的接線應(yīng)正確。接線排1#號(hào)應(yīng)接（）
A.常用電磁閥的正線
B.緩解電磁閥的正線
C.緊急電磁閥的正線
D.上述三個(gè)電磁閥的負(fù)線
2.單項(xiàng)選擇題TFX1型防滑器中采用了永磁式磁電傳感器，感應(yīng)齒輪與軸承壓蓋做成一體，齒輪共有90個(gè)齒，即車(chē)輪每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生（）脈沖信號(hào)。
A.60
B.80
C.90個(gè)
D.120
3.單項(xiàng)選擇題TFX1型防滑器的速度傳感部分是一個(gè)速度脈沖信號(hào)發(fā)生器，由速度傳感器及（）所組成。
A.壓力傳感器
B.感應(yīng)齒輪
C.軸箱
D.轉(zhuǎn)向架
4.單項(xiàng)選擇題TFX1型防滑器故障代碼為1.0表示（）
A.第一軸充風(fēng)電磁鐵故障
B.第一軸排風(fēng)電磁鐵故障
C.第二軸充風(fēng)電磁鐵故障
D.第二軸排風(fēng)電磁鐵故障
5.單項(xiàng)選擇題SWKPAS20R防滑器系統(tǒng)顯示代碼“95”時(shí)為（）故障。
A.處理器
B.永久性
C.間歇性
D.硬件監(jiān)視器
最新試題
25K型客車(chē)A1級(jí)修程按照客車(chē)運(yùn)用安全要求，通過(guò)對(duì)安全關(guān)鍵部件實(shí)施（），其它部位實(shí)施狀態(tài)修。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)壓保護(hù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)流保護(hù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25T型客車(chē)充電限流值為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客車(chē)電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
25T型客車(chē)逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。
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25T型客車(chē)的車(chē)端DC600V電力連接器是（）
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25T客車(chē)使用的逆變器開(kāi)關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
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激磁回路是（）可控整流電路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開(kāi)，使控制箱的限流充電功能失效。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題