單項(xiàng)選擇題當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)軸上負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)子電流就會(huì)增大，定子電流則（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
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1.單項(xiàng)選擇題電阻兩端電壓為10V時(shí)，電阻值為10Ω，當(dāng)電壓升至20V時(shí)，電阻值將為（）Ω。
A.20
B.10
C.5
D.不能確定
2.單項(xiàng)選擇題J5型感應(yīng)子發(fā)電機(jī)額定頻率為（）Hz。 5
A.50
B.100
C.85～370
D.114～49
3.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱是以（）作為感應(yīng)子發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓的主要控制元件
A.晶閘管
B.三極管
C.穩(wěn)壓二極管
D.單相晶體管
4.單項(xiàng)選擇題電風(fēng)扇在額定電壓下連續(xù)工作1h，機(jī)體表面最高溫升不應(yīng)超過（）℃。
A.12
B.24
C.30
D.45
5.單項(xiàng)選擇題鉛蓄電池在充放電過程中的作用原理，實(shí)質(zhì)上是化學(xué)的（）反應(yīng)。
A.氧化
B.還原
C.氧化-還原
D.中和
最新試題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過流保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時(shí)間繼電器。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。
題型：單項(xiàng)選擇題
BSP青藏車車底線槽圖號(hào)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過壓保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí)，能按規(guī)定輸出（）等。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。
題型：單項(xiàng)選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型：單項(xiàng)選擇題