單項(xiàng)選擇題交流電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)的用途有哪些?()

A.快速停車(chē)、快速實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)
B.快速停車(chē)、在調(diào)速過(guò)程中縮短過(guò)度時(shí)間
C.快速停車(chē)、反抗性負(fù)載的等速下降
D.快速停車(chē)、位能性負(fù)載的等速下降


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1.單項(xiàng)選擇題下述哪一條符合交流電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)的基本特征?()

A.電動(dòng)機(jī)定子與電源相連,用自激或他激的方法在轉(zhuǎn)子形成直流磁場(chǎng),電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),電能消耗在轉(zhuǎn)子電路中
B.電動(dòng)機(jī)定子與電源斷開(kāi),用自激或他激的方法在定子形成直流磁場(chǎng),電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),電能消耗在轉(zhuǎn)子電路中
C.電動(dòng)機(jī)定子與電源相連,用自激或他激的方法在轉(zhuǎn)子形成直流磁場(chǎng),電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),電能回饋電網(wǎng)

2.單項(xiàng)選擇題船舶電力拖動(dòng)系統(tǒng)中,哪些設(shè)備在何種工作狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)?()

A.起貨機(jī)、錨機(jī)等位能性負(fù)載在等速下降時(shí)和由高速向低速調(diào)速時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
B.絞纜機(jī)、吊艇機(jī)在在等速下降時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
C.起貨機(jī)、錨機(jī)等位能性負(fù)載在起升時(shí)和由低速向高速調(diào)速時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)
D.舵機(jī)、通風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生再生制動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題交流電動(dòng)機(jī)再生制動(dòng)機(jī)械特性曲線應(yīng)位于第幾象限?()

A.第Ⅰ、Ⅱ象限
B.第Ⅱ、Ⅲ象限
C.第Ⅲ、Ⅳ象限
D.第Ⅱ、Ⅳ象限

4.單項(xiàng)選擇題交流電動(dòng)機(jī)再生制動(dòng)的基本特征有哪些?()

A.電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),向電網(wǎng)回饋電能
B.電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài),向電網(wǎng)回饋電能
C.電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),向電網(wǎng)回饋電能
D.電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài),向電網(wǎng)回饋電能

5.單項(xiàng)選擇題軟啟動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,其電子調(diào)壓器晶閘管的導(dǎo)通角是如何變化的?()

A.啟動(dòng)開(kāi)始晶閘管導(dǎo)通角最小,當(dāng)啟動(dòng)電流大于設(shè)定值時(shí)導(dǎo)通角變?yōu)樽畲螅瑔?dòng)結(jié)束時(shí)導(dǎo)通角為最小
B.啟動(dòng)開(kāi)始晶閘管導(dǎo)通角最大,當(dāng)啟動(dòng)電流大于設(shè)定值時(shí)導(dǎo)通角變?yōu)樽钚?,啟?dòng)結(jié)束時(shí)導(dǎo)通角為最大
C.啟動(dòng)開(kāi)始晶閘管導(dǎo)通角最大,當(dāng)啟動(dòng)電流大于設(shè)定值時(shí)導(dǎo)通角變?yōu)樽畲?,啟?dòng)結(jié)束時(shí)導(dǎo)通角為最小
D.啟動(dòng)開(kāi)始晶閘管導(dǎo)通角最小,當(dāng)啟動(dòng)電流大于設(shè)定值時(shí)導(dǎo)通角變?yōu)樽畲螅瑔?dòng)結(jié)束時(shí)導(dǎo)通角為最大