A.氣體
B.固體
C.液體
D.固液混合
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A.經(jīng)濟(jì)性好
B.油耗較低
C.污染小
D.噪音大
A.奮進(jìn)號(hào)
B.挑戰(zhàn)者號(hào)
C.暴風(fēng)雪號(hào)
D.哥倫比亞號(hào)
A.是世界航空發(fā)達(dá)國(guó)家里面最活躍的航空器之一
B.受限于技術(shù)條件,活動(dòng)尚不活躍
C.世界各國(guó)普遍大量采用
D.已經(jīng)被航空發(fā)達(dá)的國(guó)家逐步放棄
A.設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)
B.風(fēng)洞試驗(yàn)
C.飛行線路
D.生產(chǎn)能力
A.蹺蹺板式
B.鉸接式
C.無(wú)軸承式
D.懸掛式
最新試題
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過(guò)早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。
下列有關(guān)農(nóng)業(yè)航空的作用,描述有誤的是()。
下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目()。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。
現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是()。
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國(guó)波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為()。
一般來(lái)說(shuō)磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號(hào)為27,若從該跑道另一端來(lái)標(biāo)識(shí)跑道,其跑道號(hào)應(yīng)標(biāo)記為()