A.2
B.5
C.10
D.20
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)備故障或者探頭視場被遮擋
B.設(shè)備停機
C.磁鋼故障
D.通信故障
A.1
B.2
C.3
D.4
A.探測站接車時間超過接車時間報警閥值
B.探測站過車時間和中心(或復(fù)示站)收報時間差大于報警閥值
C.探測站接車時間和最近自檢時間差大于報警閥值
D.探測站本次過車時間和前一列過車時間大于報警閥值
A.20502和20506
B.20503和20507
C.20505和20506
D.20506和20507
A.hbds2005.xml
B.hbds2005.xme
C.prefix.xml
D.themes.xml
最新試題
HTK軸溫探測系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因()
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行()工作。
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
引起車號天線場強不足的原因是()
磁鋼次數(shù)減少的原因是()