A.船舶快速航行或側(cè)轉(zhuǎn)時(shí),可以使用起網(wǎng)機(jī)
B.在起放網(wǎng)過(guò)程中,起網(wǎng)機(jī)發(fā)生故障,不準(zhǔn)網(wǎng)和繩索在移動(dòng)中進(jìn)行處理
C.吊鉤起重不得超過(guò)其安全負(fù)荷
D.起網(wǎng)機(jī)在工作過(guò)程中,需要專(zhuān)人看管離合控制開(kāi)關(guān)
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A.300小時(shí)
B.500小時(shí)
C.1000小時(shí)
D.2000小時(shí)
A.不超過(guò)50度
B.不超過(guò)80度
C.不超過(guò)40度
D.不超過(guò)60度
A.幫助船舶停泊定位
B.抵御臺(tái)風(fēng)、靠離碼頭
C.緊急制動(dòng)
D.以上都正確
A.30min
B.45min
C.1h
A.35min
B.15min
C.1h
D.任意
最新試題
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí),備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),最可能的原因是()。
下列氣液分離器中,船用空壓機(jī)使用最多的是()。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn),說(shuō)法不正確的是()。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
關(guān)于船舶管系的說(shuō)法,不正確的是()。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對(duì)比,正確的是()。
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是()。
船舶上,一般通過(guò)調(diào)節(jié)()來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。