A.透平機(jī)
B.內(nèi)燃機(jī)
C.應(yīng)急發(fā)電機(jī)
D.發(fā)電機(jī)
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A.5
B.10
C.15
D.30
A.1
B.2
C.5
D.30
A.10:1
B.12:1
C.120:1
D.1000:1
A.1000:1
B.100:1
C.10:1
D.12:1
A.二氧化碳系統(tǒng)
B.蒸汽系統(tǒng)
C.使用燃料燃燒后的氣態(tài)產(chǎn)物的系統(tǒng)
D.泡沫滅火系統(tǒng)
最新試題
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間,分別由()每日進(jìn)行停機(jī)記載。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門(mén)。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫(xiě)。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。
下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
凡載客超過(guò)()人稱為客船。