單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定鐵路總公司車輛主管部門組織將統(tǒng)型設(shè)備技術(shù)審查意見和設(shè)備技術(shù)條件在鐵路車輛信息發(fā)布系統(tǒng)公示（）個月后，公布設(shè)備制造標準、技術(shù)條件和技術(shù)審查意見｡
A.一
B.三
C.六
D.十二
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1.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定統(tǒng)型設(shè)備樣機生產(chǎn)完成后，統(tǒng)型牽頭鐵路局組織項目專家組、聯(lián)合研制廠家制訂樣機試用大綱，負責(zé)按試用大綱組織設(shè)備試用考核，試用期不少于（）個月｡
A.一
B.三
C.六
D.十二
2.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定項目專家組須包括鐵路局檢修（運用）、設(shè)備管理和科研院校（工廠）方面的相關(guān)技術(shù)專家各不少于（）名，由例會選舉產(chǎn)生｡
A.1
B.2
C.3
D.5
3.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定納入統(tǒng)型管理范圍的（）研制廠家達到三個及以上，且設(shè)備樣機分別在相關(guān)鐵路局按有關(guān)規(guī)定完成技術(shù)審查，鐵路總公司車輛主管部門組織啟動設(shè)備統(tǒng)型工作｡
A.專用設(shè)備
B.5T設(shè)備
C.運用檢修設(shè)備
D.統(tǒng)型設(shè)備
4.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定例會表決議題取得（）代表的同意票時為例會表決通過｡
A.三分之二及以上
B.半數(shù)以上
C.全部
D.半數(shù)及以上
5.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定通過技術(shù)審查的專用設(shè)備應(yīng)通過第三方認證機構(gòu)認證，獲取車輛專用設(shè)備生產(chǎn)資格認證證書｡認證未通過的設(shè)備廠家，經(jīng)過不少于（）個月的整改后，可進行認證復(fù)審申請｡
A.1
B.3
C.6
D.12
最新試題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
題型：多項選擇題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點最多校（）點。
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TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
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引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是（）
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造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
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題型：判斷題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：單項選擇題
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成（）
題型：多項選擇題