單項(xiàng)選擇題設(shè)某次旅客列車定員1200人，始發(fā)站至折返站之間運(yùn)距為816公里，完成一次單程運(yùn)行的票價(jià)收入為112415元，則該次列車的客座人公里收入率為（）元/萬客座人公里。
A.968
B.1016
C.1102
D.1148
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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)鐵路旅客運(yùn)輸密度等于全國鐵路旅客（）除以全國鐵路營業(yè)里程。
A.運(yùn)輸量
B.周轉(zhuǎn)量
C.發(fā)送量
D.到達(dá)量
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年運(yùn)送旅客為10180萬人，旅客平均行程為230公里，則該鐵路局2012年旅客周轉(zhuǎn)量為（）百萬人公里。
A.24063
B.23818
C.23414
D.16284
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年管內(nèi)運(yùn)輸6560萬人，輸出運(yùn)輸2010萬人，輸入運(yùn)輸1820萬人，通過運(yùn)輸1200萬人，則該鐵路局2012年旅客運(yùn)送量為（）萬人。
A.7760
B.8380
C.8570
D.11590
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)A城至B城市客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程為62公里，市郊客票單程票價(jià)率為0.4982元/人公里，季票按40個(gè)單程計(jì)算，則A城市至B城市市郊普通季票票價(jià)為（）元。
A.56
B.93
C.124
D.185
5.單項(xiàng)選擇題預(yù)測運(yùn)量時(shí)，采用函詢的方式征求專家意見，從而得出預(yù)測結(jié)果的方法是（）。
A.德爾菲法
B.頭腦風(fēng)暴法
C.定量預(yù)測法
D.營銷人員判斷法
最新試題
鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括（）、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。
題型：多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車車輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響，其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
美國鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理中，對(duì)發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
該長期借款的資金成本為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為（）萬換算噸公里。
題型：單項(xiàng)選擇題
按貨物運(yùn)輸徑路劃分，貨運(yùn)運(yùn)輸市場可細(xì)分為（）等不同市場。
題型：多項(xiàng)選擇題
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的主要判斷參數(shù)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題