單項(xiàng)選擇題經(jīng)營(yíng)陸路國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊(cè)資本最低限額為()萬(wàn)元人民幣。

A.200
B.300
C.400
D.500


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1.單項(xiàng)選擇題縱向營(yíng)銷(xiāo)體系有多種形式,其中()是通過(guò)分銷(xiāo)渠道中某一成員的規(guī)模和實(shí)力對(duì)從生產(chǎn)到分銷(xiāo)的幾個(gè)階段上的產(chǎn)品流通活動(dòng)進(jìn)行協(xié)調(diào)。

A.公司型縱向營(yíng)銷(xiāo)體系
B.網(wǎng)格型縱向營(yíng)銷(xiāo)體系
C.管理型縱向營(yíng)銷(xiāo)體系
D.契約型縱向營(yíng)銷(xiāo)體系

2.單項(xiàng)選擇題營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃的核心內(nèi)容包括確認(rèn)企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和發(fā)展目標(biāo)、確定實(shí)施和行動(dòng)方案以及()。

A.確定利潤(rùn)目標(biāo)
B.選擇合適的目標(biāo)市場(chǎng)和增長(zhǎng)機(jī)會(huì)
C.確定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
D.選擇企業(yè)最優(yōu)規(guī)模

3.單項(xiàng)選擇題逆向供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形式有()。

A.效率型供應(yīng)鏈和反應(yīng)型供應(yīng)鏈
B.成本型供應(yīng)鏈和發(fā)散型供應(yīng)鏈
C.成本型供應(yīng)鏈和專(zhuān)業(yè)型供應(yīng)鏈
D.單一型供應(yīng)鏈和多樣型供應(yīng)鏈

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)某些區(qū)域已經(jīng)基本具備了第二階段物流業(yè)發(fā)展的條件,該階段是指()。

A.運(yùn)輸主導(dǎo)階段
B.物流業(yè)的拓展階段
C.物流系統(tǒng)服務(wù)階段
D.供應(yīng)鏈階段

最新試題

對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí),正確的判斷有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。

題型:多項(xiàng)選擇題

在旅客列車(chē)服務(wù)考核指標(biāo)中,列車(chē)乘務(wù)員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核平均成績(jī)屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按貨物運(yùn)輸徑路劃分,貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為()等不同市場(chǎng)。

題型:多項(xiàng)選擇題

該企業(yè)全年的勞動(dòng)分配率為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

杜能認(rèn)為,城市周?chē)霓r(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱(chēng)杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。

題型:多項(xiàng)選擇題

與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬(wàn)元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題