單項選擇題從理論上講，邊際成本是（）的變化率。
A.變動總成本隨距離變動
B.變動總成本隨產(chǎn)量變化
C.固定總成本隨距離變化
D.固定總成本隨產(chǎn)量變化
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1.單項選擇題（）是成本對產(chǎn)量無限少變化的變動部分。
A.邊際成本
B.差量成本
C.機會成本
D.可避免成本
2.單項選擇題（）是由于過去的決策所引起的，已經(jīng)發(fā)生的成本，它們無法由現(xiàn)在或將來的經(jīng)營決策所改變，決策時無需考慮。
A.不相關成本
B.沉沒成本
C.相關成本
D.付現(xiàn)成本
3.單項選擇題
成本費用決策是一個完整的過程，包括：
①組織落實與實施；
②分析有關資料，評選最優(yōu)方案；
③根據(jù)預測結果確定決策目標；
④對決策的執(zhí)行結果進行檢查和修正；
⑤收集決策所需資料；
⑥提出備選方案。
以下選項，對其程序排序正確的是（）。
A.⑤③⑥②①④
B.③⑤⑥②①④
C.⑤③⑥②④①
D.③⑤⑥②④①
4.單項選擇題運輸規(guī)劃中的成本費用決策是減少資源浪費、提供經(jīng)濟效益的關鍵，它包括可行性研究中的成本費用決策和（）。
A.運輸生產(chǎn)過程中的短期成本費用決策
B.組織措施、技術手段改革的成本費用決策
C.勞務成本決策
D.運輸設施成本決策
5.單項選擇題在充分研究市場變化和企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的條件下，從成本-效益分析出發(fā)，研究多種成本方案，從中做出最有利的選擇，這屬于（）。
A.宏觀成本費用決策
B.微觀成本費用決策
C.戰(zhàn)略成本費用決策
D.作業(yè)成本費用決策
最新試題
影響鐵路局運輸成本大小的因素可能有（）。
題型：多項選擇題
該鐵路局2011年運輸支出總額與運量之間的關系應當是（）。
題型：單項選擇題
按照盈虧平衡原理，2012年該鐵路局的運輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在（）。
題型：單項選擇題
該鐵路局2011年礦石的單位運輸支出為（）分／噸公里。
題型：單項選擇題
我國高速鐵路建設資金主要來源是（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸成本費按支出性質和要素分為（）。
題型：多項選擇題
定期成本計算包括（）。
題型：多項選擇題
在鐵路運輸中，客運車輛包括（）。
題型：多項選擇題
2012年盈虧平衡點的運量為（）萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
按高低點法計算，該鐵路局上半年變動成本費用率是（）元/萬換算噸公里。
題型：單項選擇題