A.改革因子
B.集中因子
C.技術(shù)因子
D.分散因子
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A.農(nóng)業(yè)圈
B.經(jīng)濟(jì)區(qū)位
C.交通經(jīng)濟(jì)帶
D.產(chǎn)業(yè)梯度
A.T
B.V-T
C.V-E
D.V-T-E
A.只有生產(chǎn)權(quán),不具有所有權(quán)
B.僅有所有權(quán),沒有生產(chǎn)權(quán)
C.既有生產(chǎn)權(quán),又有所有權(quán)
D.既沒有生產(chǎn)權(quán),也沒有所有權(quán)
A.公共服務(wù)業(yè)
B.物質(zhì)生產(chǎn)
C.物質(zhì)運(yùn)輸
D.第三產(chǎn)業(yè)
A.抑制
B.促進(jìn)
C.不影響
D.減少
最新試題
交通經(jīng)濟(jì)帶的基本類型有()。
航空運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)主要有()。
在水路運(yùn)輸方式中,大型和新型船舶的開發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機(jī)械的高效化,體現(xiàn)了()。
目前,世界上許多國家正在通過新建或改建重要的鐵路干線,積極發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸,以實(shí)現(xiàn)振興鐵路。作為有明顯競爭優(yōu)勢的運(yùn)輸方式,鐵路與其他運(yùn)輸方式競爭的重要內(nèi)容包括()。
具有機(jī)動(dòng)靈活,方便快捷,中間環(huán)節(jié)少,可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)的運(yùn)輸方式是()運(yùn)輸。
在五種運(yùn)輸方式中,把地球變成“村落”的是()。
()是石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運(yùn)輸工具。
無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用,這有賴于()。
水運(yùn)從運(yùn)輸范圍來看,包括()。
公路運(yùn)輸在技術(shù)方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。