A.T
B.V-T
C.V-E
D.V-T-E
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A.只有生產(chǎn)權(quán)，不具有所有權(quán)
B.僅有所有權(quán)，沒(méi)有生產(chǎn)權(quán)
C.既有生產(chǎn)權(quán)，又有所有權(quán)
D.既沒(méi)有生產(chǎn)權(quán)，也沒(méi)有所有權(quán)
A.公共服務(wù)業(yè)
B.物質(zhì)生產(chǎn)
C.物質(zhì)運(yùn)輸
D.第三產(chǎn)業(yè)
A.抑制
B.促進(jìn)
C.不影響
D.減少
A.大于
B.小于
C.等于
D.不能確定
A.文化因素
B.心理因素
C.人和貨物可達(dá)性
D.社會(huì)因素
最新試題
在以下運(yùn)輸方式中，（）雖是人類(lèi)最早使用的運(yùn)輸方式，但是在現(xiàn)代運(yùn)輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用，具有無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)。
下列關(guān)于區(qū)位因子的分類(lèi)正確的是（）。
航空運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)主要有（）。
作為公路運(yùn)輸在技術(shù)方面發(fā)展方向之一的基礎(chǔ)設(shè)施，主要體現(xiàn)在道路等級(jí)的不斷提高。其中，充分體現(xiàn)了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和趨勢(shì)的高速公路，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在（）。
當(dāng)一種商品或勞務(wù)的需求是由另一種或幾種商品或勞務(wù)的需求衍生出來(lái)時(shí)，這種需求就稱(chēng)為派生需求，衍生派生需求的那種需求則稱(chēng)為（）。
在五種運(yùn)輸方式中，把地球變成“村落”的是（）。
在下列運(yùn)輸方式中，（）運(yùn)輸歷史最短，是伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)。
運(yùn)輸市場(chǎng)中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的（）。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。
運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在（）。