當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。

當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，立即復(fù)位MVB，若成功則本*站清客退出服務(wù)。

CBTC轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制BM：按下BM/CBTC模式按鈕，DMI上彈出確認(rèn)對(duì)話框后，選擇強(qiáng)制。

可以在運(yùn)行中進(jìn)行非強(qiáng)制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。

站后折返時(shí)，遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按上/下行線各60s掌握停站時(shí)間。

列車(chē)連掛后為了防止被推進(jìn)電客車(chē)產(chǎn)生電制動(dòng)損傷車(chē)輪，故在列車(chē)連掛后需要將被連掛車(chē)輛的高速斷路器閉合。

CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行，否則列車(chē)將產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引，報(bào)行調(diào)，嘗試切除ATC動(dòng)車(chē)。

當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表，若大于7bar且空壓機(jī)能打氣，則報(bào)OCC，運(yùn)行至下一站檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

強(qiáng)制BM模式下運(yùn)行時(shí)，當(dāng)CBTC模式有效，將自動(dòng)升級(jí)為CBTC模式，非強(qiáng)制BM模式不具有此功能。