判斷題當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時,司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
當(dāng)列車提示主風(fēng)管壓力不足,運行至終點站復(fù)位空壓機相應(yīng)空開不成功時,則退出服務(wù)。
題型:判斷題
正線運行時,當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,列車應(yīng)運行至終點站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。
題型:判斷題
當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時,司機應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。
題型:判斷題
當(dāng)列車不明原因無法牽引,報行調(diào),切除ATC,打緊急牽引,嘗試牽引,若能動車則運行至終點站退出服務(wù)。
題型:判斷題
當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點時,立即復(fù)位MVB,若成功則本*站清客退出服務(wù)。
題型:判斷題
遇DTI無倒計時顯示時,按中間站30s掌握停站時間;站后折返時,上/下行線各60s;站前折返時180s。
題型:判斷題
關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有()秒以上才能關(guān)門。
題型:單項選擇題
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在()狀態(tài)下進行,否則列車將產(chǎn)生緊急制動。
題型:單項選擇題
采用ATB模式折返時,司機在站臺作業(yè)完畢后,關(guān)主控鑰匙,確認(rèn)司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕,鎖閉司機室側(cè)門,到站臺端墻處,按壓ATO折返按鈕。
題型:判斷題
列車連掛后為了防止被推進電客車產(chǎn)生電制動損傷車輪,故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器閉合。
題型:判斷題