提單無(wú)任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

裝卸時(shí)間是合同當(dāng)事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無(wú)須在運(yùn)費(fèi)之外支付附加費(fèi)的時(shí)間。在租船合同約定裝卸時(shí)間的方法中，使用最普遍的是（）。

（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。

外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為（）。

集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。

集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。

各國(guó)理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

新亞歐大陸橋，由我國(guó)的（）作為起點(diǎn)，至阿拉山口后，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，西至荷蘭鹿特丹，全長(zhǎng)約10800km，在我國(guó)境內(nèi)約4130km。

聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱(chēng)為（）。

國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。