A.100-200r／min
B.200-300r／min
C.300-400r／min
D.400-500r／min
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A.越長越好
B.與中心孔深度有關(guān)
C.與中心孔直徑有關(guān)
D.越短越好
A.尾座圓柱
B.尾座錐
C.刀架錐
D.刀架圓柱
A.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動(dòng)卡盤裝夾、一頂一夾裝夾、用兩頂尖裝夾
B.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動(dòng)卡盤裝夾、用兩頂尖裝夾
C.一頂一夾裝夾、用兩頂尖裝夾
D.三爪自定心卡盤裝夾、四爪單動(dòng)卡盤裝夾、一頂一夾裝夾
A.粗車時(shí)αp 為1~2mm
B.低速精車時(shí)αp 為1mm 以下
C.低速精車時(shí)αp 為0.1mm 以下
D.高速精車時(shí)αp 為0.5mm 以下
A.粗車時(shí)νc 為5m/min 以下
B.低速精車時(shí)νc 為5m/min 以下
C.低速精車時(shí)νc 為80m/min 以上
D.高速精車時(shí)νc 為50-70m/min
A.應(yīng)先粗后精，按照粗車-半精車-精車的順序進(jìn)行，逐步提高加工精度
B.在一般情況下，離對(duì)刀點(diǎn)遠(yuǎn)的部位先加工，以減少空行程時(shí)間
C.應(yīng)先基準(zhǔn)后其他，即作為定位基準(zhǔn)的表面應(yīng)在工藝過程一開始就進(jìn)行加工
D.應(yīng)先主要后一般，定位基準(zhǔn)加工好以后，應(yīng)先進(jìn)行精度要求較高的各主要表面的加工，然后再進(jìn)行其他表面的加工
A.截?cái)?br/>B.斷屑
C.退刀
D.切屑
A.電源是否接通
B.護(hù)罩是否牢固
C.砂輪安裝是否可靠
D.著裝是否整齊
A.結(jié)合劑
B.硬粒
C.磨粒
D.組織
A.粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)大的砂輪
B.粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)小的砂輪
C.精磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)大的砂輪
D.氧化鋁砂輪磨粒硬度低、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀
最新試題
車削普通螺紋時(shí)，牙型誤差產(chǎn)生的原因是（）。
車刀縱向前角太大，（），易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象，導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
攻螺紋時(shí)，當(dāng)絲錐切入幾牙后，（）搖動(dòng)尾座手輪，讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。
為預(yù)防車削普通螺紋時(shí)螺距的誤差，應(yīng)該調(diào)整好（）的竄動(dòng)量和調(diào)整開合螺母間隙。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差，無效的做法是（）。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí)，宜選用80#氧化鋁砂輪，磨刀時(shí)壓力應(yīng)（）一般車刀，并及時(shí)蘸水冷卻，以免過熱而失去切削刃硬度。
螺距規(guī)使用時(shí)，將其沿著（）方向嵌入齒槽中，如完全吻合，則說明被測(cè)量螺距是正確的。
車削普通螺紋時(shí)，為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生，應(yīng)合理選擇（）和及時(shí)修磨車刀。
車削特形面時(shí)，下列（）不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。