根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

提單只適用于國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。

進(jìn)口貨物到貨通知書(shū)由碼頭向收貨人發(fā)出。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

軌道式龍門(mén)吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)兩種。

《國(guó)際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。

最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。