多式聯(lián)運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯(lián)合運輸。

我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

進口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴大。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。