多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須對(duì)貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

集裝箱運(yùn)輸中，提單可以直接提貨。

一般將貨物密度大于集裝箱單位容重的貨，稱為“輕貨”。

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。