填空題大陸橋運(yùn)輸以()為媒介,海、航、公、河、管等多種運(yùn)輸方式相結(jié)合,橫跨洲際大陸,實(shí)行海陸銜接,“一票到底”的國際聯(lián)運(yùn)。
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1.多項(xiàng)選擇題北美—?dú)W洲、地中海航線是()。
A.遠(yuǎn)東——?dú)W洲航線
B.北美東岸、海灣——?dú)W洲航線
C.北美東岸、海灣——地中海航線
D.北美東岸——?dú)W洲、地中海航線
3.多項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)東—北美航線實(shí)際上有兩條是()。
A.遠(yuǎn)東——北美西岸線
B.遠(yuǎn)東——歐洲航線
C.遠(yuǎn)東——北美東岸、海灣線
D.遠(yuǎn)東——地中海航線
4.多項(xiàng)選擇題國際集裝箱船舶的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有()。
A.統(tǒng)艙口船:船艙的尺度與艙口的尺度相同,且盡可能大
B.艙內(nèi)有中間甲板
C.艙內(nèi)采用分格結(jié)構(gòu),用箱格導(dǎo)軌把船艙分格成許多箱格
D.雙層艙壁,雙層艙底
E.橫剖面呈“U”字型
5.單項(xiàng)選擇題集裝箱貨物的交接地點(diǎn)不包括()。
A.碼頭堆場(CY)
B.集裝箱貨運(yùn)占(CFS)
C.發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉庫(Door)
D.海關(guān)(Customer)
最新試題
設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。
題型:判斷題
國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。
題型:判斷題
OCP運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)。
題型:判斷題
集裝箱在運(yùn)輸工具上的固定部位是角件。
題型:判斷題
根據(jù)FOB價(jià)格術(shù)語,發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。
題型:判斷題
集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。
題型:判斷題
根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義,集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。
題型:判斷題
貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。
題型:判斷題
副本提單與正本提單具有同等的效力。
題型:判斷題
集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。
題型:判斷題