發(fā)車前，確認(rèn)操縱臺各儀表、顯示屏顯示（），各開關(guān)、手柄位置正確，司機(jī)室各門窗處于（）狀態(tài)。

列車開車前確認(rèn)出站信號（機(jī)車信號）后，確認(rèn)列控車載設(shè)備的DMI顯示的目標(biāo)距離模式曲線或允許運(yùn)行的速度值；始發(fā)列車還需確認(rèn)列控車載設(shè)備（）、（）。

動車組列車運(yùn)行中在列車車次變化地點(diǎn)，應(yīng)（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報告列車調(diào)度員（車站值班員）。

CRH5A/G型動車組進(jìn)行全部制動試驗(yàn)前，動車組升弓供電，總風(fēng)壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。

非操縱端司機(jī)室門、窗及各操縱開關(guān)、手柄均應(yīng)置于（）位，關(guān)閉非操縱端司機(jī)室CIR等設(shè)備（）。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位，做到（）、（）。

接班司機(jī)與隨車機(jī)械師（）司機(jī)室駕駛操縱設(shè)備技術(shù)狀態(tài)并在《動車組故障交接記錄單》上簽認(rèn)，按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)（）（同向繼乘除外），具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。

出段（所）作業(yè)時，與動車段（所）、車站聯(lián)系，了解出段（所）經(jīng)路。確認(rèn)信號（），按規(guī)定鳴笛（限鳴區(qū)段除外，下同），準(zhǔn)時出段（所），嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。

司機(jī)途中操縱牽引、制動手柄及操作行車安全裝備遇有需要進(jìn)行呼喚和手比的項(xiàng)目時，應(yīng)先呼喚后手比。

因天氣惡劣、曲線等瞭望條件困難時，進(jìn)站（進(jìn)路）信號、線路所通過信號、出站信號確認(rèn)距離不足規(guī)定要求時，應(yīng)及時呼喚機(jī)車信號。