始發(fā)站、停車站、終到站在列車越過車站（）或（）后，在司機手帳上記錄列車到、開時分。

動車段（所）接車時，正確設(shè)置機車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

機車信號按發(fā)碼區(qū)段順序升級變化時，及時確認(rèn)呼喚。

列車運行中必須對所有地面主體信號顯示全部進(jìn)行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）。

司機途中操縱牽引、制動手柄及操作行車安全裝備遇有需要進(jìn)行呼喚和手比的項目時，應(yīng)先呼喚后手比。

CRH5A/G型動車組進(jìn)行全部制動試驗前，動車組升弓供電，總風(fēng)壓力在（）kPa以上停放制動施加，（）無故障。

遇動車組通過檢修、檢測、清洗等設(shè)備時，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行（）、（）、換弓、限速等要求。

列車開車前確認(rèn)出站信號（機車信號）后，確認(rèn)列控車載設(shè)備的DMI顯示的目標(biāo)距離模式曲線或允許運行的速度值；始發(fā)列車還需確認(rèn)列控車載設(shè)備（）、（）。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標(biāo)速度選擇適當(dāng)級位，做到（）、（）。

在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車，按列控車載設(shè)備方式行車。