遇臨時限速，應(yīng)提前（），（）列車運行，防止超速。

起車時，主控（牽引）手柄在“1”位（最小牽引位，下同）稍作停留，再根據(jù)目標速度選擇適當級位，做到（）、（）。

按調(diào)車方式出段（所）時，執(zhí)行（），由近及遠確認信號，嚴守（）。

列車開車前確認出站信號（機車信號）后，確認列控車載設(shè)備的DMI顯示的目標距離模式曲線或允許運行的速度值；始發(fā)列車還需確認列控車載設(shè)備（）、（）。

列車運行中，列控車載設(shè)備（LKJ）提示列車前方運行限制速度有變化時，司機必須在臨時限速變速點前，對降速變化的速度值及時進行確認呼喚。

運行中遇非正常停車后，司機必須立即向列車調(diào)度員（車站值班員）（）停車原因、停車地點，并（）隨車機械師、列車長。

因天氣惡劣、曲線等瞭望條件困難時，進站（進路）信號、線路所通過信號、出站信號確認距離不足規(guī)定要求時，應(yīng)及時呼喚機車信號。

動車段（所）接車時，正確設(shè)置機車綜合無線通信設(shè)備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

動車組入段（所）后應(yīng)停放在指定地點，按規(guī)定辦理（）、（）手續(xù)。

列車在繼乘站停車后，保持列車（），與接班司機（）調(diào)度命令、動車組技術(shù)狀態(tài)、動車組鑰匙、電務(wù)車載設(shè)備檢測合格證，填寫《動車組運用技術(shù)狀態(tài)交接簿（單）》，具體按繼乘站換端（乘）作業(yè)程序執(zhí)行。