A.冷壓
B.銑削
C.熱壓
D.粘補(bǔ)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.第一，第二道
B.第一，中間
C.第一，最后一道
D.中間，最后一道
A.節(jié)氣門(mén)半開(kāi)
B.對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度沒(méi)有要求
C.節(jié)氣門(mén)全關(guān)
D.節(jié)氣門(mén)全開(kāi)
A.材質(zhì)要求
B.質(zhì)量要求
C.修理尺寸要求
D.圓度和圓柱度要求
A.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能在最后
B.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能在中間
C.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能靠前
D.編制修復(fù)工藝卡地程序時(shí)應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能靠后
A.操作步驟
B.工作圖
C.工作時(shí)間
D.技術(shù)要求
最新試題
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。