A.刺激性
B.損害人的眼鼻喉
C.呼吸道炎癥
D.形成酸雨
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A.O3
B.醛
C.PAN
D.酚
A.溫室效應(yīng)
B.NOX與HC的凝聚反應(yīng)
C.光化學(xué)反應(yīng)
D.鏈鎖反應(yīng)
A.NO2
B.NO
C.醛
D.PAN
A.NOX
B.CO
C.顆粒物
D.碳煙
A.N2
B.O2
C.CO2
D.H20
最新試題
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機(jī)有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機(jī)理是()。
研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少()。
柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時(shí)太遲;③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
根據(jù)柴油機(jī)排氣中有害成份N0的生成機(jī)理分析,影響NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃燒室內(nèi)氧氣濃度;③最高燃燒溫度;④預(yù)混燃燒燃油量;⑤擴(kuò)散燃燒燃油量;⑥燃?xì)庠谧罡呷紵郎囟葴魰r(shí)間。
柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因可能是()。①負(fù)荷過(guò)大;②噴油提前角過(guò)大;③柱塞偶件漏油;④掃氣壓低;⑤噴油器針閥錐面漏油;⑥噴油量過(guò)小。
在柴油機(jī)燃燒過(guò)程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太??;②噴油結(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負(fù)荷;⑥氣缸磨損漏氣。
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。