A.292.5度~045度
B.202.5度~315度
C.112.5度~225度
D.292.5度~315度
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A.L<7米機(jī)動(dòng)船
B.從事維修航標(biāo)的船
C.疏浚船正在進(jìn)行疏浚作業(yè)
D.B、C都是
A.不應(yīng)再顯示其他號(hào)燈
B.應(yīng)顯示舷燈和尾燈
C.對(duì)水移動(dòng)時(shí),還應(yīng)顯示舷燈和尾燈
D.對(duì)水移動(dòng)時(shí),還應(yīng)顯示桅燈,舷燈和尾燈
A.離船首小于1/4船長(zhǎng)處
B.離船首不大于1/4船長(zhǎng)處
C.船中以前
D.靠近船首處
A.不大于1/4船長(zhǎng)
B.不小于1/4船長(zhǎng)
C.不大于1/3船長(zhǎng)
D.不小于1/3船長(zhǎng)
A.桅燈
B.舷燈在朝前的方向上
C.尾燈
D.舷燈在朝正橫后22.5度方向上
最新試題
關(guān)于沿岸通航帶,下列說(shuō)法正確的是()
船舶定線制適用的水域包括()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守;②天氣情況,能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()
建立船舶交通流的目的包括()
有關(guān)雷達(dá)的使用,下列說(shuō)法正確的是()
當(dāng)能見(jiàn)度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
有關(guān)定位的要求()
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。