A.0.03~0.10
B.0.10~0.20
C.0.20~0.35
D.0.35~0.50
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A.100
B.50
C.150
D.10
A.0.50
B.0.25
C.0.10
D.0.8
A.甲說(shuō)法正確
B.乙說(shuō)法正確
C.甲、乙說(shuō)法都正確
D.甲、乙說(shuō)法都不正確
A.充電指示燈忽暗忽明
B.發(fā)電機(jī)及點(diǎn)火線圈易過(guò)熱
C.發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路
D.發(fā)電機(jī)外部斷路
A.44°~46°
B.30°~42°
C.38°~42°
D.50°~55°
最新試題
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。