A.傳動裝置
B.轉(zhuǎn)向裝置
C.制動裝置
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A.牽引力
B.附著力
C.摩擦系數(shù)
A.不改變
B.改變
C.順時針
A.90度
B.45度
C.180度
A.不等速度
B.等速度
C.變速度
A.行星齒輪
B.三星齒輪
C.二星齒輪
A.不足
B.不均
C.過足
A.行車制動器
B.剎車制動器
C.真空增壓制動器
A.摩擦力不一致
B.牽引力不一致
C.驅(qū)動力不一致
A.保持原位
B.保持移動
C.保持運動
A.可按乘車人要求在任意地點乘車
B.可在確保安全的前提下在任意地點停車
C.無特殊情況,不準(zhǔn)在站點以外停車
最新試題
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
交通事故實際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通安全宣傳活動的形式主要有()
車險理賠程序包括()
交通事故中,當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式()
由于運輸工具保險承保的保險標(biāo)的運輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的,所以,運輸工具保險具有()
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
當(dāng)坡道上有曲線時,特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。