交通事故中行政處罰的被處罰者，必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。

發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分，只要有必要的強(qiáng)度就可以了，使其在碰撞時容易變形，從而吸收沖擊力，使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。

交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。

交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。

在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。

當(dāng)坡道上有曲線時，特別是凸形豎曲線，會使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。

交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括（）

交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。

車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。

交通安全宣傳活動的形式主要有（）