單項選擇題調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
A.調(diào)節(jié)不當
B.滑油污染
C.零件損壞
D.軸承磨損
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1.單項選擇題由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的（）。
A.25%
B.30%
C.40%
D.50%
2.單項選擇題在柴油機穩(wěn)定運轉中轉速波動主要是由于下列因素引起的（）。
A.調(diào)速器的不靈敏度
B.柴油機的回轉力矩不均勻
C.外界負荷的變化
D.油量調(diào)節(jié)機構的間隙
3.單項選擇題柴油機超速保護裝置中伺服機構需人工復位的是（）。
A.氣壓式
B.液壓式
C.彈簧式
D.電磁式
4.單項選擇題
柴油機超速保護裝置中的轉速鑒測器，按其對轉速鑒測方式通常有（）。
①氣壓式；
②液壓式；
③離心式；
④電磁式；
⑤彈簧式。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.③+④+⑤
D.①+③+④
5.單項選擇題根據(jù)我國有關規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉速是（）。
A.103%nb
B.110%nb
C.115%nb
D.120%nb
最新試題
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉動，這種柴油機需換向的設備有：（）。
題型：單項選擇題
連桿大端軸承的軸向間隙要求是（）。
題型：單項選擇題
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，要求兩側的墊片數(shù)量（）。
題型：單項選擇題
曲軸上作用的附加應力通常是由于下列因素產(chǎn)生的（）。
題型：單項選擇題
柴油機超速保護裝置中伺服機構需人工復位的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機在運轉中如果發(fā)生飛車，其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作（）。
題型：單項選擇題
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導致（）。
題型：單項選擇題
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導致（）。
題型：單項選擇題
在柴油機穩(wěn)定運轉中轉速波動主要是由于下列因素引起的（）。
題型：單項選擇題
關于主軸承材料說法不正確的是：（）。
題型：單項選擇題